Fourche 36 Float E-Optimized 29" Factory 160 Grip 2 Hi/Low Comp/Reb noir brillant 15QRx110 BOOST coniq

Les vélos tous terrains électriques modernes sont plus actuels que jamais. Et ils demandent beaucoup de leur matos. Les ingénieurs FOX l’ont bien appris et alors réagi à l’enduro, au trail et all-mountain avec la fourche suspendue E-Optimized 36 Factory E-Bike+.

Le poids total d’un E-MTB est bien plus grand que celui d’un vélo tous terrains sans transmission électrique. En plus, ils ont une portée accrue et en conséquence un kilométrage plus élevé en moins de temps. La force de freinage à laquelle les composants sont soumis lorsqu’on ralentit le vélo, est encore plus grande à cause du poids élevé et demande alors de la robustesse extrême. Mais mises à part les plus grandes demandes à la résistance, il est surtout question d’un comportement sur route équilibré et calculable. Ce sont surtout les fourches suspendues, qui ne doivent pas permettre trop de torsions dues aux grandes sollicitations sur le terrain rigoureux. Une mauvaise performance et un plaisir de conduire nettement moins grand en seraient la conséquence.

C’est pour ça que FOX a attribué aux fourches suspendues travaillées en vue des vélos électriques, un châssis plus fort autour d’un té de fourche forgé massif. Les tés de fourches de vtt habituelles sont généralement usinés pour gagner de poids. Aussi, les parois du pivot et des fourreaux sont de 2 mm de diamètre plus grands. On ne note d’ailleurs guère le poids logiquement accru des fourches suspendues FOX E-Bike+ sur le E-VTT. Le châssis renforcé de la fourche par contre a un effet positif sur le trail.

Par un design revu et des techniques avancées à l'intérieur, la fourche FOX 36 Factory E-Bike+ impressionne par son amortissement GRIP2 et avec ses performances sans compromis, ses réglages parfaits, sa rigidité élevée et son poids réduit à parts égales.

Détails:
• modèle Factory
• optimisé pour les EVTT
• cartouche d'amortissement GRIP2 avec VVC (Variable Valve Control) et plage de réglage HSC et HSR réduite à huit clics
• casting de fourche revu pour une rigidité optimisée et un faible poids
• té de fourche rond tiré vers l'avant pour plus de place entre le té et le tube de direction
• Lower Leg Bleeders: Valves de purge pour purger les plongeurs (compensation de pression)
• Lower Leg Channels: Canaux d'air resp. d'huile pour réduire la pression interne et améliorer
la lubrification des bagues supérieures et des anneaux en mousse (foam rings)
• axe flottant
• ressort pneumatique Float EVOL (caractéristique du ressort adaptable par des spacers volumineux)
• compatibilité des disques de frein jusqu'à max. Ø 230 mm

Fiche technique:
• champ de pratique: Vélo électrique (trail, all-mountain, enduro)
• matériau: aluminium (couronne de fourche/fourreaux), magnésium (plongeurs)
• fini (fourreaux): revêtement Kashima (or)
• taille de roue: 29’’
• pivot de fourche: conique (tapered) 1 1/8" - 1.5 (aluminium, sans filetage, env. 263 mm)
• débattement: 160 mm
• diamètre des fourreaux: 36 mm
• suspension: Float EVOL
• amortissement: cartouche GRIP2 fermée
• réglages: pression d’air, détente externe à basse vitesse et à haute vitesse, compression externe à basse vitesse et à haute vitesse
• remote: non
• fixation de frein à disque: Postmount 7" (180 mm montage direct)
• Ø max. du disque de frein: 230 mm
• hauteur de montage: 571,0 mm
• entraxe: 15x110 mm (BOOST)
• poids: env. 2180 g

Offset au choix:
• 44 mm
• 51 mm
Merci de faire votre choix.

Contenu:
• 1 fourche suspendue FOX 36 Factory GRIP2 E-Bike+ incl. télécommande
• 1 axe traversant QR
• 1 passe câble (de frein)
• 1 étoile Ahead
• 3 spacers volumineux

-Montage sur le vélo et 1er révision des 50H inclus

Note:
Pneus maximum de taille 29“ x 2,6 (pour les pneus de plus de 2,4“, il faut éventuellement vérifier la largeur de passage pour le pneu lorsque la fourche est complètement comprimée. Il faut prévoir un écart minimum de 6 mm jusqu’au té de fourche.)